Política - Requalificação do troço entre o km 425,0 e o km 467,9, nos distritos de Santarém ePortalegre, vai custar 10 milhões

Resumo - “Ver para Fazer”: 738 km a ouvir os autarcas. Investimentos para melhorar a EN2 vão avançar.

Decisões já tomadas em relação à EN2: - O Governo mandatou a IP para realizar um levantamento técnico exaustivo das necessidades da EN2, tendo em vista: Melhoria das condições de segurança do traçado; Requalificação dos marcos e bermas; Criação de parques para auto caravanas e motards e outras zonas de descanso; Melhoria da sinalética informativa para destacar a oferta cultural, patrimonial e gastronómica de cada concelho, em conjunto com o Turismo de Portugal.

Estrada N246 Arronches Portalegre-Foto Moto X

Pelo seu simbolismo, construir marcos de maior dimensão no km 0 e no km 738 que assinalam o início e o fim do percurso da EN2 em Chaves e Faro, respectivamente. - Requalificar o troço entre o km 425,0 e o km 467,9, nos distritos de Santarém e Portalegre, que atravessa os concelhos de Abrantes, Ponte de Sor e Avis, visando reforçar as condições de segurança e circulação, atendendo a que o seu actual estado de conservação é considerado insatisfatório. Pela sua extensão (43 km) e natureza dos trabalhos a executar, esta empreitada terá um preço base de 10 milhões de euros, exigindo o lançamento de um concurso público internacional, a acontecer em breve. - Repor a plataforma rodoviária ao km 710 da EN2, em São Brás de Alportel, no distrito de Faro, na sequência do abatimento do pavimento provocado por fenómenos geotécnicos associados às intempéries registados no inverno passado. Do “caderno de encargos” que resultou desta viagem, destacam-se as seguintes preocupações assinaladas pelos autarcas: - Desclassificar troços urbanos da EN2, por forma a que as autarquias e a IP acordem a requalificação da estrada, conforme proposta de presidentes de câmara que vêem a EN2 atravessar os seus municípios na parte urbana; - Necessidade de uma decisão quanto ao traçado do IP 3 em perfil de auto-estrada entre Coimbra Mortágua; - Construção de um acesso da A2 ao futuro heliporto de serviço de emergência de Vila de Rei; - Necessidade de melhoramentos e construção de estradas e variantes que melhorem acessibilidade e combatam o isolamento territorial.”

Nota da redacção - Mais uma vez o interior a ficar sem ver os seus problemas de infra-estruturas rodoviárias com resolução à vista. Para quando a melhoria da estrada que liga Portalegre a Campo Maior (EN246) e logicamente à fronteira de Badajoz, num troço com mais de 20 Kms, localizado nos concelhos de Arronches e Portalegre por onde circulam centenas de viaturas pesadas num piso que está aos remendos? Um trabalho a fazer pelos autarcas agora eleitos, CIMAA, sem partidarismos em prol de um bem comum.

Redacção|Fonte: MINISTÉRIO DAS INFRAESTRUTURAS E HABITAÇÃO-Gabinete de Imprensa